2019年大眾集團新四化布局和戰略研究報告

北京水清木華研究中心
2019/10/31 14:51:30


“柴油車排放門”已使大眾集團在車輛軟件升級、罰款和供應方面損失了300多億美元,戴姆勒集團處理“排放門”的相關成本也達到26.7億歐元。

        因此歐美車企為了降低排放,開始大規模投入新能源汽車。其中以大眾集團投入最大,轉型最快。

        大眾計劃在未來10年內生產70款電動車型,總產量目標為2200萬輛,大眾的電池采購合同金額超過了400億美元。

        在中國,大眾計劃到2022年攜手合資企業伙伴在電動汽車、自動駕駛、數字化和移動出行服務領域直接投資約150億歐元(2019年投入40億歐元)。僅上汽大眾新能源汽車工廠總投入約170億元。

        大眾集團旗下有眾多暢銷車型,包括朗逸、途觀、途昂、凌渡、邁騰、速騰等,基本沒有預裝車聯網功能。只有奧迪和斯柯達出現在下圖“2019Q2中國主要乘用車型車聯網安裝率排名”中。

        大眾汽車集團產品戰略負責人Michael Jost在2018年8月時透露,到2020年,大眾品牌計劃將所有的新車連上互聯網。

        因為落后,所以狂奔。為了實現全部新車聯網的目標,大眾不斷加大投入力度。

        2019年1月,大眾以8.38億RMB收購知名車聯網公司WirelessCar。

        2019年,將2017年組建的車聯網合資公司問眾智能更名為大眾問問;大眾問問與一汽-大眾、上汽大眾和奧迪中國合作的車型將陸續發布, 預計搭載大眾問問前裝智能網聯解決方案的車輛將達到1100萬部。

        大眾的新四化轉型異常堅決,為打造汽車OS將投資35億歐元,為了自動駕駛向Argo AI投資26億美元。

        為了給新技術投資讓路,大眾在2023年以前將削減5000至7000個傳統工作崗位,而在電子部門和軟件研發部門增加2000個崗位。到2025年,大眾汽車軟件開發部門工程師將達到5,000多名。

        除了巨資投入研發,大眾還成立了多家公司,致力于新四化的落地。

        2018 年 5 月,大眾在中國成立全資子公司逸駕智能(Mobility Asia),旨在打造智能移動出行生態,聚焦智能車聯網、出行生態、智能基礎設施、大數據應用和智能駕駛。

        出行方面: 2017年大眾在歐洲成立出行公司Moia,2018年底在中國和滴滴出行合資成立上海桔眾汽車科技有限公司。2019年6月,大眾汽車宣布推出WeShare汽車共享項目。

        充電方面:2019年7月,大眾汽車、江淮汽車、一汽、星星充電,在江蘇常州聯合成立開邁斯(CAMS),布局大功率快速充電網絡。大眾集團計劃在歐洲提供10萬個名為“We Charge”的充電點,長遠來看將達到15萬個。

        自動駕駛方面: 2019年10月,大眾集團正式宣布成立名為Volkswagen Autonomy(VWAT)的子公司,致力于L4、L5自動駕駛的商業化部署。

        在全球汽車龍頭大眾集團的帶領下,整個汽車行業向新四化的轉型在明顯加速。

報告目錄:

一、總體布局
1.1 大眾集團簡介
1.2 大眾集團組織結構
1.3 大眾金融服務
1.4 大眾2025戰略
1.5 成立“Car.Software”
1.6 大眾全球三大未來中心
1.7 大眾集團電池布局
1.8 上汽大眾介紹
1.9 一汽大眾簡介
1.10 一汽大眾的研發布局
1.11 大眾在華新四化布局
1.12 大眾汽車軟件和云布局圖

二、自動駕駛布局
2.1 大眾自動駕駛規劃
2.2 L3PILOT
2.3 Sedric Concept
2.4 ID Vizzion
2.5 大眾的自動駕駛合作
2.6 和福特的自動駕駛合作
2.7 大眾自動駕駛車的功能簡介
2.8 奧迪的自動駕駛路線和VWAT
2.9 SCANIA商用車自動駕駛路線
2.10 SCANIA自動駕駛卡車技術方案
2.11 SCANIA礦區自動駕駛自卸車
2.12 SCANIA自動駕駛巴士
2.13 卡車編隊行駛項目

三、網聯化布局
3.1 大眾集團車聯網發展歷程
3.2 收購WirelessCar
3.3 大眾問問
3.3.1 大眾問問合作伙伴
3.3.2 大眾問問的智能交互
3.4 大眾未來座艙系統新功能
3.5 大眾 Car-Net
3.6 大眾 Car-Net 功能詳解
3.7 大眾 We Deliver服務
3.8 大眾安全&保障服務

四、電動化布局
4.1 大眾集團電動汽車規劃
4.2 大眾集團2019-2025純電動車銷量規劃
4.3 電動車平臺MEB
4.3.1 MEB平臺的電池
4.3.2 MEB平臺的全球工廠
4.4 PPE平臺
4.5 大眾電池布局
4.6 大眾集團充電布局
4.7 電動汽車中國市場布局
4.8 大眾ID系列電動車
4.9 大眾充電解決方案
4.10 We Charge
4.11 大眾電動車共享項目
4.12 邁斯新能源

五、出行服務
5.1 共享出行服務Moia
5.2 大眾WeShare
5.3 大眾We Park
5.4 逸駕智能
5.5 桔眾汽車


原文鏈接:http://www.pday.com.cn/Htmls/Report/201910/24517291.html

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